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8 juin 2017 4 08 /06 /juin /2017 07:32

Nos candidats aux législatives en Hte Savoie, ne proposent aucune vision sur les décennies à venir concernant les mobilités transports.

C'est vide de vide.

Tous parlent de projets connus ou en cours

Alors qu’il faut minimum de 10 à 20 années pour qu’une proposition et projet aboutissent

 

Association Genevois Faucigny des Usagers des Transports 74

Association Développement Transports en Commun 74

(AGFUT-DTC 74)

 

Carte de visite: on propose …..sur le Blog Avenir Transports Hte Savoie

 

1- Doublement des lignes RFF Pont du Rhône à St Gervais, Evian et Aix les Bains Annecy (en premier lieu St Julien - La Roche sur Foron)

2 – Le Shunt d’Etrembières, supprime le rebroussement d’Annemasse pour un gain de temps de 5' par sens

3 - Doublement de la ligne SNCF Bellegarde - St Gervais directe soit un gain de 48’ entre Paris, Lyon et St Gervais

4 - Le CEVA+ (plus) par le «shunt » d’Etrembières, nouveau réseau RER du Grand Genève avec le barreau sud

5 - Le CEVA+ : par le «shunt » d’Etrembières, Annecy Genève RER en 1h16' contre 1h27 avec la liaison CEVA

6 - Le CEVA+ : par le «shunt » d’Etrembières, La Roche Genève Cornavin RER en 35' contre 47’ avec le CEVA

7 - Le CEVA+ : par le «shunt » d’Etrembières, St Gervais Genève RER 1h09' contre 1h16' avec la liaison CEVA

8 - Le CEVA+ : St Julien en Genevois –Genève Cornavin un service RER en 15’ contre 40’ tram TPG

9 - Le CEVA+: Circulation de 4 RER/ heure sur la vallée de l’Arve en double voies soit 20 % d’amélioration des temps de parcours

10 - Evian –Annecy TER 1h13 contre 2 à 3h 20 aujourd’hui

11- Ligne du Tonkin en voies métriques (TMR) + une voie verte cyclable

12 - Une métropole Genevoise «Jura -Voirons-Salève »

13 - Ligne transfrontalière Findrol Airport express en 27’ (Ligne autoroutière en site propre jusqu’à l’Aéroport de Cointrin)

14 - Lignes Express autoroutières, en site propre, avec le pôle de Findrol en 35' depuis Annecy-St Gervais-Thonon

15 - Une ligne Transalis départ de Taninges ou Sixt-Samoëns ?

16 - Une ligne Transalis départ de Rumilly

17- Une ligne Transalis départ de Cruseilles

18 - Liaisons porteurs (télécabine) Cluses-Morzine -Sallanches Megève- Le Fayet-St Gervais et Magland Flaine (devrait se concrétiser avec le nouveau Contrat de Plan Etat Région).

19 - 22 Propositions pour le PPA (Plan Protection Atmosphère)

20 - Sécuriser les usagers dans les gares SNCF-RFF en Hte Savoie en créant des passages souterrains.

21- Un comité de soutien pour le maintien du train de nuit St Gervais-Evian-Bourg St Maurice

22- Une grande ceinture ferroviaire de la Métropole Genevoise «Jura -Voirons-Salève »

 

Courriel: agfut.dtc74@free.fr

Blog: http://agfut-dtc.74.over-blog.com/

Facebook: https://www.facebook.com/pages/AGFUT-DTC-74/425519764300867?ref=aymt_homepage_panel

 

 

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31 janvier 2016 7 31 /01 /janvier /2016 19:34

Rechercher un billet pas cher "Trains - Autocars - Avions - covoiturages"

 

 

http://www.kelbillet.com

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4 septembre 2009 5 04 /09 /septembre /2009 17:14

Nous interpelons également les autorités sur les déplacements, dans les années à venir nous risquons de poursuivre une démographie de 8000 personnes par année. Le bassin d’emploi du Genevois, avec la mise en place du Projet d’Agglo FVG, Genève annonce une création de 2000 emplois par année, le pôle de compétitivité de l’Arve lui communique 1000 emplois à eux deux sur les dix prochaines années. La pénurie de logement, vont engendrer des déplacements de plus en plus loin pour les frontaliers et locaux au risque d’une paralysie aux heures de pointe sur des grands axes de circulation.

Les chiffres de déplacement ont doublés en flux depuis recensement de l’INSEE en 99, exemple 5000 frontaliers depuis la région Annécienne + 5000 personnes en direction Moyenne et basse vallée de l’Arve 

Moyenne vallée de l’Arve en partant de cluses vers Genève, se sont 6500 frontaliers,

 

Nous souhaitons plus de parkings P+R (parkings + réseaux)

 

Le CG a abandonné le soutien au individuel de la voiture, (abonnement A40 et A41) par contre le CG développe les transports autoroutiers vers GE  

La création de parkings pour covoiturage n’est pas pour nous l’essentiel, cette pratique reste très individuelle et reste très personnelle à ceux qui l’appliquent. L’AGFUT l’a abandonné de ses activités.

Des parkings P+R nous paraissent plus valorisants pour déplacer les domiciles travail-études (exemple le parking P+R d’ALLONZIER la Caille, avec la nouvelle ligne T73 autoroutière Annecy, Aéroport de Cointrin, Gare routière Genève)

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