Transalis T74 ligne régulière autoroutière St Gervais – Genève

Lien 1 :  Tarifs billets et Abonnements Transalis T74 St Gervais-Genève 2011  

Lien 2 : Essais de la ligne Transalis T74 délégataire Alpbus- RATP DEV

Le 30 mai 2011, nous avons assisté à l’inauguration du parking de covoiturage et du P+R "Parking + Réseau transports collectifs" de Bonneville, installés sur la ZI des Bordets. Ils ont été réalisés grâce au terrain mis gratuitement à la disposition par la CCFG. Le financement de la ligne de bus transfrontalière fonctionne grâce à la mise en place d’une relation entre Genève Uniréso et le Conseil Général 74 pour un coût de 60 000€ et 274 000€. La construction du parking lui, a été pris en charge le CG 74 et ATMB et Co financé à 50% chacun pour 245000€.

 

Ce P+R accueillera 75 places avec extension possible à 150 places. Pour les usagers la ligne sera assurée par la société RATP DEV de St Pierre en Faucigny. Ce sont 5 AR jour programmés entre la gare de départ du Fayet « SNCF », avec des arrêts à Domancy inter marché, Cluses autoport, Bonneville P+R et Contamines P+R, pour arrivée en gare routière Genève avec des temps de parcours de 1h20 HC et 1h30 HP contre TER 1h25 à 1h35 + 10' TPG gare routière (3 changements)

 L’association usagers des transports et développement des transports (AGFUT-DTC 74), présente à l’inauguration est favorable à l’initiative. Nous n’allons pas nous plaindre en tant que représentant des usagers « Fnaut » et FUT-SP que l’on mette à disposition des moyens de déplacement autres que par la voiture individuelle.

Hôpital Alpes -Léman de Findrol : ligne T74 offre des services directs de Bonneville et de Genève

Vallée du Giffre et Vallée Verte 3000 frontaliers: Parking P+R  Hôpital Léman Mt Blanc  ligne  directe T74 vers Genève (Terrassière ou gare autoroutière) en 35' 

Pôle mutimodal de Findrol: propositions  de l'ADTC 74 : Plan des lignes régulières "hôpital Alpes-Léman"

 Sans offre, il n’y aurait pas de transports. C’est un maillon de plus en transports collectifs transfrontaliers (TCT) qui ne changera pas le pourcentage actuel (1.5%). En tant qu’association de développement des transports (ADTC), nous attendons radicalement une autre dimension de fréquentation depuis la Hte Savoie vers Genève en apportant de la rapidité dans les déplacements. Nous avons largement fait des propositions avec le CEVA+ qui devrait être compétitif et concurrentiel l’A40 au moment de l’application du PPA (plan protection atmosphère) lors des pics d’ozones. Avec 10% de TCT tout confondu (Autocars et TER) sur les 8000 frontaliers permis G recensés dans la vallée de l’Arve, se serait 800 personnes à déplacer jour

Parking covoiturage et P+R officiellement inauguré par le Député Maire Martial Saddier, président de la CCFG, le Président du CG 74 Christian Monteil, Michèle Künzler, Conseillère d’Etat du canton de Genève et Mr Hugues Hourdin Président de l’ATMB.

Pour faire évoluer le service, adhérer à l’Agfut-DTC 74

L'AGFUT-DTC 74 demande une étude pour l'ouverture d'un P+R à Sallanches ouest,  Carrefour A40 et N203 (vos avis nous intéressent)